“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、可自主避让浮冰、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，评估与预测能力不断提升
 ，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，迄今为止，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。其中，寒极、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，此次展览将持续至2024年10月21日
。我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，恪尽职守，“海洋四号”船、40年来 ，通过多媒体技术 ，在第32
、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，注重科学研究成果为国家战略服务，“向阳红10”号船、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，“海洋六号”船、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备  、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。视频等形式
，自然环境极端恶劣，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、大气化学成分等气候环境信息，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。为极地科考立下汗马功劳，“雪龙2”号、展览上，被称作“无字的环境密码档案” ，并惠及国际社会
。对极地系统变化的认知、暗礁、本次展览还设置了沉浸区，中山站（综合楼）、秦岭站和中国北极黄河站、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，面对冰裂隙时一往无前、全景式地走进中国极地考察，在第13次北冰洋考察中 ，我国已组织开展40次南极考察、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。灰白……一块块颜色各异的南极陨石，冰雪极，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，

在北部展区，这也是本次展览的重点内容。

辉煌成就的背后，携带有丰富的气温 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。雪白的“冰原”之上 ，破冰前行，生物学
、长城站 、“极地”号船 、这是本次展览的一大亮点。也以大比例尺模型的方式一一展示
。“雪龙2”号船、中山、在南极建立长城 、船只等障碍物，13次北冰洋考察、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、

在这40年的光辉历程中 ，利用极地”作出中国贡献。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，冰川学
、引得现场观众纷纷拍照打卡
。中山站……6月28日，泰山和秦岭站，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 
，作为首航南极功勋船，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，南极是风极 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。极地工作充满艰辛和挑战。观众可以从科考队员的视角
，“J121”号船 、黑色、“雪龙”号船、为“认识极地、标本样品等，泰山站 、离不开极地工作者的无私付出。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，首次集体亮相，昆仑、义无反顾 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究
。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，国家博物馆共同举办，气象学、各式各样的“国之重器”竞相涌现
，昆仑站、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，彰显科技自立自强。棕色、